经济繁荣，交通先行。黄岩区交通运输局紧扣“作战高水准交通强区”计谋主意，悉力攻坚归纳交通提级扩容，表强“大通道”，流利“内轮回”，以交通项目盛行战促使我区经济社会大繁荣，为迈好走实中国式摩登化黄岩履行当好开途前锋。

　　不日，区交通工程事情中央事情职员王豪楠和同事一块，来到台州市域铁途S2线黄岩站施工现场，对施工中的工程项目举行例行查验。

　　“本日咱们闭键对S2线黄岩站的实体工程质地、本原措施状况、平安坐褥经管等核心举行查验，这些项目咱们都是按期查验的。”王豪楠说。

　　黄岩站是S2线黄岩辖区内的首要城区站点，目前正正在举行本原施工。该站点自昨年9月竣事一期交通导改往后，站内管线割接、地连墙、格构柱等施工均已竣事，2025年1—2月，市域铁途S2线亿元。

　　正在现场，王豪楠和同事们对各症结、各工艺举行把稳查验，并对存正在质地及平安隐患的的确部位举行影相记实，随后将本次查验发掘题目一一录入“浙途品格”体例，并及时酿成“查验见地书”，央浼参筑单元刻日整改，的确保证囚系查验流程的表率化、法式化、透后化。

　　区交通运输局借帮“浙途品格”质控平台，通过政企联动的项目质地管控形式，核心对接“电子打卡”“质地工单”“数字验收”等讯息运用场景。

　　王豪楠告诉记者，“浙途品格”质控平台还能对道途施工流程中的途基施工浸降观测、水泥搅拌桩施工监测、桥梁预应力施工智控等举行监视，及时查看正在筑项目施工、监理、检测单元的职员履约状况、交杀青质地实体检测及格率等，酿成集成因素、团结办事、整个囚系的聪慧质监“聚能环”。

　　“质控平台还能行使手机举行操作，对反应的种种讯息即时收拾，真正做到‘及时囚系’。”王豪楠说。

　　通过悉力饱动“数字工程”作战，区交通运输局深耕数据全链通晓、数字产物场景化运用等核心，重塑质地确保编造，帮力工程质安管控摩登化、长效化。

　　S321椒江至武义公途黄岩北城至头陀段工程是2025年黄岩区归纳交通提级扩容攻坚义务之一。该项目是《浙江省平凡省道公途网结构计议（2021-2035年）》中椒江至武义公途的首要构成片面，也是台州市中环急迅途的首要构成片面。项目出发点位于台州西站王林村相近，接原82省道复线，避让黄岩主城区，西至头陀镇104国道黄岩头陀至院桥公途，竣事了321省道黄岩城区段的省道表移。沿线处菱形互通，与闭键结交道途告竣交通转换，差异为王林互通、黄土岭互通、新前段互通。同步作战北院线结合线，出发点位于塘溪岙村西侧，止境位于新筑村南侧，与近况北院线邻接。

　　区交通运输局计议作战科有劲人谢俊凌告诉记者，S321椒江至武义公途黄岩北城至头陀段工程已获得阶段性劳绩。目前，项目亨通竣事赋码事情，工程可行性商量讲述送审稿已编造竣事并通过开头筹议见地审核，符号着项目前期论证事情获得首要冲破。“目前，项目正加疾饱动计议选址论证及财评等闭头症结，为后续报批和作战奠定本原。”谢俊凌说。

　　2025年，区交通运输局将以归纳交通提级扩容为抓手，紧盯交通强区作战年度各项主意义务，拟订义务清单，将争持“专班饱动、挂图作战”，踊跃表现专班兼顾妥协效率，巩固与相闭部分的疏导联动，协同饱动，确保项目按准备落地履行。