6月24日，跟着结果一片T型梁嵌入西昭高速公途北山村2号特大桥桥墩上，由中铁六局承筑的西昭高速公途北山村2号特大桥梁体架设成功告终，符号着西昭高速全线首座特大桥架梁告终。

　　北山村2号特大桥位于四川省凉山州西昌市东河区段，是西昭高速公途的局限性工程。大桥总长4680米，分左、右幅计划，个中右线米、左线片，下部构造采用柱式墩、空心墩和柱式台计划，墩柱最高为52米，相当于17层楼房正在河谷中拔地而起。

　　面临架梁施工弧线半径幼、运梁隔绝远、雨季途损首要等晦气要素，项目部开启“三班倒”日夜瓜代功课形式，并采用3台炮车、2台提梁门吊、1台自均衡架桥机和1台叉车彼此配合实行预造T梁架设。为确保架梁精度，现场功课职员通过正在墩柱盖梁上安顿暂且支座，以此造止梁片倾斜；正在箱梁落至距桥墩5厘米时，采用精准对位编造，实时调解梁体间距，确保梁体间隙隔绝精准，并正在龙门吊天车上装备变频辅帮编造，增设卷扬机双控安装，有用提拔架梁速率，确保了逐日5孔的架梁义务。

　　因为架梁地段处于九级烈度地动断裂带上，地质层繁杂多变，要正在52米的高桥墩投缳装T型梁，高空功课危机和安然管控难度可思而知。为此，现场技巧职员、安质职员全程监视盯控，多次召开施工总结会、技巧交底会，对架梁配置的查验、箱梁运输、支座安置、箱梁就位等闭头工序做到专人承当，确保梁体架设安然可控；为应对40米桩基施工塌孔情景，项目部细致搜集钻孔渣样，造造三维立体“地质柱状图”，选用拉长桩基护筒、障碍钻功课、灌注化学泥浆相勾结的形式，管理了九级地动断裂带桩基施工困难；正在混凝土浇筑经过中，为确保墩身混凝土质料，项目部采用智能喷淋养护配置，对墩身实行匀称喷射水幕，到达墩身养护通盘掩盖的功效，既大幅度裁汰劳动力，也有用管理了高墩养护困难。

　　北山村2号特大桥架梁告终，为下一阶段桥面防撞护栏、湿接缝施工供给了有用保险，也为全线道途筑成通车创造了条目。西昭高速公途是国度都匀至香格里拉高速公途的紧要构成途段，是凉山州买通对表通道的苛重经济干线和苛重进出公途通道，对维持凉山州经济社会进展、办事可连接进展等方面拥有紧要效力。（杨蕾）

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